JIS G 3472 צינור פלדת פחמן לרכב
OD: 15.9-101.6 מ"מ
עובי הקיר: 1.0-6.0 מ"מ
אורך: 3000 - 9000 מ"מ, או מותאם אישית
תיאור מוצרים
JIS G 3472: 2018 הוא תקן מפרט מיוחד להתנגדות חשמלית מרותכתצינורות פלדת פחמןלמבני רכב בסטנדרטים התעשייתיים היפניים. ציוני הליבה שלה (כגון STAM290G, STAM390G, STAM470G וכו ') הם בעיקר נמוכים - פלדת פחמן, תוך התחשבות הן בחוזק והן בעיצוב, והם נמצאים בשימוש נרחב בייצור רכיבי גוף קלים ושלדה.
JIS G 3472 צינור פלדת פחמן לרכב מחולק ל -11 כיתות, המידע הספציפי הוא כדלקמן:
| מִיוּן | סמל כיתה | הֶעָרָה | סמל שיטת הייצור | ||
| שיטת ייצור צינורות | שיטת גימור | צִיוּן | |||
| Class G. | STAM290GA | צינורות המשמשים לחלקים כלליים של מכוניות | התנגדות חשמלית מרותכת: ה | כמתנגדות חשמלית מרותכת: G HOT - סיים: ח קר - סיים: ג |
יש לסמן סמלים המציינת שיטות ייצור בהתאם לתקנים |
| STAM290GB | |||||
| STAM340G | |||||
| STAM390G | |||||
| STAM440G | |||||
| STAM470G | |||||
| STAM500G | |||||
| כיתה ח | STAM440H | צינורות המשמשים לחלקים לרכב מהם נדרש כוח תפוקה במיוחד | |||
| STAM470H | |||||
| STAM500H | |||||
| STAM540H | |||||
כאשר מיוצר הצינור, ערכי ניתוח ההרכב הכימי של בדיקת הדגימה המסודרת על ידי המפעל צריכים לעמוד בסטנדרטים בטבלה הבאה:
| סמל כיתה | C | סִי | מ.נ. | P | S | |
| STAM290GA | 0.12 מקסימום. | 0.35 מקסימום. | 0.60 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | |
| STAM290GB | ||||||
| STAM340G | 0.20 מקסימום. | 0.35 מקסימום. | 0.60 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | |
| STAM390G | 0.25 מקסימום. | 0.35 מקסימום. | 0.30 עד 0.90 | 0.035 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | |
| STAM440G STAM440H |
||||||
| STAM470G STAM470H |
||||||
| STAM500G STAM500H |
0.30 מקסימום. | 0.35 מקסימום. | 0.30 עד 1.00 | 0.035 מקסימום. | 0.035 מקסימום. | |
| STAM540H | ||||||
היתרונות של JIS G 3472 צינור פלדת פחמן לרכב
ביצועים בעלי עלות גבוהה:הוא משתמש בפלדת מנגן פחמן (C פחות או שווה ל 0.25%) כרכיב הבסיסי, הנמוך בעלות מאשר פלדת סגסוגת ומתאים לייצור מסה גדול {}}.
יכולת ריתוך מעולה:תכולת הגופרית והזרחן הנמוכה (P פחות או שווה ל- 0.035%, S פחות או שווה ל 0.035%) של סוג זה של צינור פלדה מבטיח את היציבות של ריתוך התנגדות וריתוך קשת.
תכונות מכניות מאוזנות:חוזק המתיחה הסטנדרטי של צינור פלדת הפחמן של JIS G 3472 לרכב הוא 350-500MPA, וההארכה גדולה או שווה ל 25%, העומדת בדרישות ספיגת האנרגיה ההתנגשות.
איכות פני השטח הניתנת לשליטה:התקן קובע כי הצינור חייב להיות נקי מפגמים כמו סדקים וקפלים בעת עזיבת המפעל, המתאים לתהליכי אלקטרופורזה עוקבים או לריסוס.
תצוגת יישומים ספציפית
מבנה גוף:דלת אנטי - קרן התנגשות, B - חיזוק עמוד
מערכת שלדה:זרוע בקרת מתלים, צינור חיבור תת -מסגרת
מערכת פליטה:חלק ממעטפת המשתיק האמצעי (צריך להתאים לחום - ציפוי עמיד)
רכיבי בטיחות:מסגרת מושב, סוגר תיקון חגורת בטיחות (צריך לעבור מבחן עייפות)
המידע לעיל מסכם באופן מקיף את המאפיינים של צינור פלדת הפחמן של JIS G 3472 לרכב. בהשוואה ל- JIS G3445 (צינור פלדת פחמן למבנה מכני), JIS G 3472 מדגיש את יכולת ההסתגלות הספציפית של תעשיית הרכב. זהו פיתרון בחירת חומרים קלאסית עבור יצרניות רכב יפניות. בשנים האחרונות, שיעור חדירת השוק שלה בסין ובדרום -מזרח אסיה המשיך לגדול, וסיכויי השוק שלה ישתפרו בהתמדה עם שיפור מוצרי הרכב.
אריזה ותעודות
תגיות פופולריות: JIS G 3472 צינור פלדת פחמן לרכב, סין JIS G 3472 צינור פלדת פחמן ליצרני רכב, ספקים, מפעל
אולי גם תרצה
שלח החקירה