מסילת פלדה כבדה
מסילת פלדה כבדה:
-
הדגמים כוללים: 38 ק"ג, 43 ק"ג, 45 ק"ג, 50 ק"ג, 60 ק"ג
-
אורך: 12.5 מ' או מותאם אישית
-
חומר: 45MN, 71MN
-
סטנדרטי: GB2585-81
-
שירותי עיבוד: עיבוד עמוק (הטבעה, כיפוף)
-
פונקציית מסילה: מנחה את גלגלי המלאי המתגלגל קדימה
-
סוגי הפלדה המשמשים נחלקים ל: מסילות המכילות מנגן רגילות, מסילות פלדת פחמן רגילות המכילות נחושת, מסילות פלדה המכילות נחושת סיליקון גבוה, מסילות נחושת, מסילות מנגן, מסילות סיליקון וכו'.
תיאור מוצרים
רכבת כבדה,המכונה גם רכבת כבדה, שונה מהרכבת הקלה ביישום שלה לרכבים כבדי משקל. הבחנה זו אינה מבוססת רק על משקל המסילה עצמה אלא קשורה לדרישה לתמוך במשקל של כלי רכב גדולים יותר. לכן, הוא עבה יותר, כבד יותר ובעל מפרט גבוה יותר. זה בדרך כלל מתייחס למסילות שגובהן עולה על 30 ק"ג/מ"ר. למסילות אלו חתכים גדולים יותר ממסילות קלות ויכולות לעמוד בכוחות גדולים יותר. נכון לעכשיו, מסילות הברזל של סין משתמשות בעיקר במסילות כבדות של 60 ק"ג/מ"ר, כאשר מסילות של 75 ק"ג/מ"ר מיושנות ברובן, בעוד שמסילות מתחת ל-60 ק"ג/מ"מ משמשות בעיקר בתחנות ובקטעים ספציפיים אחרים.
הקדמת חברה
Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd פועלת בתעשיית הפלדה כבר למעלה מ-20 שנה. תוך מינוף יתרונות תחרותיים כמו מגוון רחב של מוצרים, מפרטים מגוונים, תמחור תחרותי, איכות גבוהה ושירותים מעולים, החברה מתמחה בפלדת פחמן, פלדה מגולוונת, נירוסטה, מוצרי אלומיניום ועוד. ההתמקדות הנוכחית של החברה היא בעיקר בסחר ביצוא, כאשר הסחר המקומי משמש היבט משלים.
פרטי המוצר
משקלה של מסילה כבדה מסומן בקילוגרמים של מסת מסילה למטר אורך. הוא כולל חתך בצורת I, הידוע בעמידות הכיפוף האופטימלית, הכולל שלושה חלקים: ראש מסילה, מותני מסילה ותחתית מסילה. כדי להבטיח שהיא יכולה לעמוד בכוחות מגוונים ולעמוד בדרישות החוזק הנדרשות, המסילה זקוקה לגובה נאות, שטחי ראש ותחתית מספיקים, ועובי מותניים ותחתית לא מוגזמים.
בעת הנחת מסילות רכבת, עליה לסבול לחץ, עומסי פגיעה וחיכוך מפעולות הרכבת, המחייבות חוזק וקשיחות מספקים. דרישות האיכות הן מחמירות, ומחייבות לא רק אימות של הרכב כימי אלא גם בדיקה של תכונות מכניות, בדיקות משקל נפילה ובחינה של שטיפת חומצה במבנה בהגדלה נמוכה.
תיאור המראה
1. עקמומיות
עקמומיות לפני יישור קרמַעֲקֶה, מותרת כיפוף אחיד לכל האורך, כאשר סטיית כיפוף בכיוון האנכי והאופקי אינה עולה על 1/60 מאורך המסילה.
לאחר היישור, עליו להיות ישר ללא עיקולים גליים, עם כיפוף אחיד שאינו עולה על 1/10000 מאורך המסילה הכולל.
עיוות כיפוף מקומי על פני השטח, הנמדד עם סרגל של 1 מטר, לא יעלה על מרווח של 0.5 מ"מ.
למעט עיקולים בחורי ברגים בקצוות המסילה, אין לבצע ניקוב ויישור קר.
2. טוויסט
פיתול לכל אורך המסילה לא יעלה על 1/10000 מאורך המסילה.
3. תחתית המסילה לא צריכה לבלוט יותר מ-0.5 מ"מ משני הצדדים באמצע, ותחתית המסילה לא צריכה להיות קעורה.
דרישת מיומנויות
1. שיטת ייצור
זה צריך להיות מיוצר באמצעות פלדה מתה מותך באח פתוח או ממיר חמצן.
פלדה מסווגת לקבוצה F וקבוצה L בהתבסס על חומרי ניקוי החמצון המשמשים בייצור פלדה. פלדת קבוצה F משתמשת במסיר חמצון מרוכב לניקוי חמצון, בעוד שפלדה מקבוצה L משתמשת באלומיניום לצורך ניקוי חמצון.
2. מאפיינים מכניים ומאפייני תהליך
שיעור ההתארכות לקבוצה F הוא 9%, ולקבוצה L הוא 8%.
פלדה מקבוצה F צריכה לעבור בדיקת השפעה בטמפרטורת החדר ו--40 מעלות צלזיוס.
זה חייב לעבור בדיקת משקל ירידה. המדגם לא אמור להישבר בין שתי נקודות לאחר שנפגע פעם אחת.
היקף השימוש
רכבת
רַכֶּבֶת תַחְתִית
רכבת מכרה פחם
מִנהָרָה
שירותים ארגוניים
המטרה העיקרית של Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd. היא להציע ללקוחות מגוון מגוון של מוצרי פלדה תוך הקפדה על גישה ממוקדת לקוח כדי לספק מוצרים מעולים ושירותים ארגוניים באיכות גבוהה. אנו שואפים ליצור שותפויות ארוכות טווח עם לקוחותינו ולצמוח יחד.
מחויבות השירות שלנו:
איכות המוצר:אנו מחויבים לספק מוצרים באיכות גבוהה העומדים בתקנים בינלאומיים ובדרישות הלקוח.
משלוח בזמן:אנו מחויבים לעמוד בדרישות הלקוח ובלוחות זמנים מוסכמים לאספקה של המוצר בזמן.
שירות לאחר המכירה:אנו מציעים תמיכה מקיפה לאחר המכירה. צוות השירות שלנו מקשיב באופן פעיל למשוב ולהצעות של לקוחות, נוקט בפעולה מיידית כדי לטפל בכל בעיה ולהבטיח את שביעות רצון הלקוחות לאורך שיתוף הפעולה שלנו.
לְסַכֵּם
מסילה כבדההפך לחומר גלם חיוני לתעשיות שונות כמו תחבורה ובנייה.
תגיות פופולריות: מסילות פלדה כבדות, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מסילות ברזל כבדות
אולי גם תרצה
שלח החקירה